品牌* | 粤螺 |
型号* | M36 |
材料等级* | 碳钢Q2255 |
产地 | 广东 |
品牌 | 粤螺 |
型号 | M30 |
表面处理 | 不经处理 |
材质 | 不锈钢 |
高度 | 10mm |
规格 | M36 |
样品或现货 | 现货 |
头型 | 方头 |
标准类型 | 日标 |
螺纹规格 | M36 |
强度等级 | 各种强度等级 |
加工定制 | 否 |
对边宽度 | 36mm |
调整螺母主要用于汽车车桥,配合止推垫片调整轴承或者轴承单元的松紧,并限制轴承或者轴承单元的轴向运动和旋转,实现锁紧。

由图可见,不管螺芯怎样摆动它都不会从螺套中脱落下来这是因为珠子5的一部份卡在了螺套1的孔6中而另一部份则卡在螺芯2的凹槽8中,它起到了定位的作用。螺套若顺时针方向旋转时,珠子5只能在螺套1的带动下在螺芯2的凹槽8中滑动而不能带动螺芯2旋转。螺套8若反时会方向旋转时,珠子5将会卡在螺芯2的止口7上从而带动螺芯3进行旋转。

在汽车上,车轮螺母是使用广泛的部件。而根据对车轮螺母的实际使用需求,车轮螺母上往往会带有垫片。这样,车轮螺母和垫片**形成一个车轮螺母组件。而现有技术中,由于垫片仅仅是活动套装在车轮螺母上,因此,当车轮螺母拆下或大批车轮螺母放置时,车轮螺母**会和垫片分离。而在使用时,又需要一一进行套装,而使用后再次拆卸或再次放置时,又需要重复进行套装,这样,不仅增加了不必要的工作量,而且影响车轮螺母实际使用中的使用效果。

针对现有技术的不足,提供一种结构简单,在车轮螺母生产时**能够确保螺母本体与垫片套装在一起,并且在任何场合都不会彼此分离,确保套装可靠性,不再出现螺母使用或放置后需要重新组装问题,节省时间,有效提高车轮螺母使用或放置时的便利性的车轮螺母组件

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