| 加工定制 | 是 |
| 抛丸量 | 180 |
| 除尘风量 | 5500 |
| 除尘效率 | 99.9% |
| 额定电压 | 220V |
| 功率 | 33KW |
| 类型 | 移动式 |
| 作用对象 | 混凝土抛丸清理机 |
| 品牌 | 青岛大东 |
| 型号 | DD550 |
目前在我国公路桥梁中,都是用水泥混凝如双结构层铺装,但在道路行驶过程中会发现,水凝混凝土桥面的浮浆以及起丸、凹凸现象,这直接导致桥面防水层及面层的损害。现今,针对这种现象一般有两种处理方式:路面抛丸处理和铣刨处理,铣刨处理是一种传统的路面清理方式,路面抛丸机清理则是近几年新兴起的一种全新的高科技清理方式,本文着重解释这两点的区别和特点。

1.路面抛丸机处理:
路面抛丸机处理是现在使用广泛、效果好的路面处理技术,抛丸工艺即去除了表面水泥丸浆且不会破坏路面骨科,保证了桥面铺装层的厚度,能够使骨科与上层路面基体良好结合,从而达到抗滑作用,增加水泥混凝土铺装与沥青混凝土铺装层的承受力,延长路面桥面的使用寿命。
2.铣刨处理:
铣刨处理也是一种针对路面打毛的方式,分为大、小型铣刨机。虽然都能清理掉浮浆,但毁损伤路面骨科,造成骨科难以清除,使上下结构层结合不牢固,不能共同受力。铣刨时由于铣刨的深度不太容易控制,大型铣刨机的震动过大还会破坏梁体结构,减少了桥面铺装层的厚度。铣刨后由于骨科破坏严重,表面太过尖锐,防水层涂上后施工车辆经过也会被破坏等缺点。
由以上比较可以知道,路面抛丸机凿毛施工技术施工一直在工程施工中得以良好的口碑,也成为路桥面凿毛的主流处理方式。青岛大东是路面抛丸机的专业生产厂家和供应商,对抛丸工艺有着十几年的经验,有任何关于抛丸的问题皆可咨询我公司网站电话。
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