304不锈钢 膨胀螺丝 沉头内六角十字内爆澎涨螺栓 膨胀拉爆6/8/10mm

 

品牌*	沃佰特
型号*	M4
头型*	伞头
加工定制*	否
强度等级	各种强度等级
产地	广东
表面处理	镀镍
产品规格	M14
公称长度	14MM
应用范围	铁路用紧固件
作用方式	手拧
标准类型	国标
螺纹规格	M27
材料等级	铜及铜合金
螺钉直径	29MM
螺钉长度	18MM

传统螺丝钻尾结构1，其包含有一杆体11，一设于杆体11一端的螺头12，一设于杆体11另一端的钻尾部13，以及多个环设于杆体11上的螺牙14；其中，钻尾部13周缘定义一合模线15，且合模线15使得钻尾部13对称分为边131及边132，边131端部与边132端部相接处分别形成一切削端133，切削端133以同向螺旋各凹设有四分之一圈的排屑槽134，而边132上接续该排屑槽134又以不同螺旋曲率凹设有四分之一圈的排屑槽135，利用排屑槽134与排屑槽135通过不同螺旋曲率相接使得钻尾部13可成形出对称且达187度完整的排屑槽。而一般常见的螺丝钉带，请参阅中台湾公告于1998年2月21日的327443号「螺丝钉带(二)」，包含有本体，本体侧设复数凹槽，以为锁螺丝工具传动本钉带而拨动者；而于钉带设有复数钉槽以为螺丝的植设呈排列状，而钉槽皆设有贯穿孔，且贯穿孔向下延伸有环围，以形成螺丝的扶持部；及该环围并设有复数切槽，利于螺丝的被旋动通过该钉槽；而其特征为该钉槽内即位于环围的内壁面并设有复数叶瓣，该些叶瓣于螺丝植入钉槽中，可以叶瓣扶持螺丝，以使具不同外径的螺丝被叶瓣充份扶持定位；及/或于叶瓣上部呈斜面或弧面，使于环围上方形成凹陷，藉以扶持螺丝的颈部圆弧面或锥面，而可使螺丝更稳固被扶持。沃佰特在生产制造过程中，根据模具设计中采用的不同间隙保证方案，相应采取不同的间隙装配调整方法，目前，常运用的有垫片法、透光法、测量法、镀铜(锌)法、涂层法、工艺留量、定位器定位等装配调整法。沃佰特一般来讲，对凸模、凹模分别加工的工作零件，由于理论上模具的合理间隙已经形成，因此，其装配原则是固定好不易调整的工作零件，而通过调整另一工作零件的位置来改变凸凹模间的位置来保证间隙均匀，此时，只预紧好螺钉，并不固定定位销。沃佰特然而，多年的实践经验使本领域技术人员注意到，若能在模具设计或制造过程中，有针对性的关注定位销、使用定位销，常能产生事半功倍的奇效。因此，针对特定模具有针对性的设计出定位销，具有非常重要的生产实践意义。前围隔音隔热垫用于吸收防火墙透过的热量及噪音，同时也起到隔热和隔振的作用，保证车内相对安静舒适的环境，提高乘坐舒适性。如图1和图2所示，前围隔音隔热垫101与车体的固定一般通过螺钉卡扣102来实现，螺钉100被螺钉卡扣102中的卡脚103卡紧，螺钉卡扣102中的限位筋104将螺钉100夹紧。所述螺钉100卡进螺钉卡扣102后，该螺钉100的尾端外露，装配其他零部件时容易划伤操作人员，而且螺钉100外露还容易造成锈蚀，从而影响螺钉100的连接强度，也会降低螺钉109的使用寿命。目前一般螺纹联接有以下四 种基本类型I.螺栓联接其特点是被联接件均较薄，在其上制通孔(不切制螺纹)。用螺栓、螺母联接，结构简单，装拆方便，(可以两边装配)。应用被联接件厚度均小，不受被联接件材料限制，允许常拆卸，应用广泛。2.双头螺柱联接其特点是被联接件之ー较厚，在其上制盲孔，且在盲孔上切制螺纹。薄件制通孔，无螺纹。用双头螺柱加螺母联接。允许多次装拆而不损坏被联接件。应用通常用于被联接件之一太厚，不便穿孔，结构要求紧凑，必须采用盲孔的联接或须经常装拆处。3.螺钉联接其特点是不需用螺母，将螺钉穿过ー被联接件的孔，旋入另ー被联接件的螺纹孔中。(结构上比双头螺柱简单)。应用被联接件之一太厚，且不经常装拆的场合。4.紧定螺钉联接其特点是利用紧定螺钉旋入一另件的螺纹孔中，并以末端顶住另ー零件的表面或顶入该零件的凹坑中。应用固定两零件的相对位置，并可传递不大的力或转矩。现有技术中，螺钉吸取装置有以下两种实现方式，种是利用磁铁将电批头磁化，用电批头接近螺钉，螺钉即被电批头粘住，便可实现拾取螺钉的功能；种是利用真空发生器在螺钉导向槽中形成负压，吸取螺钉到管中，实现螺钉拾取。种方案缺点在于：在拾取螺钉过程中，无法对准螺钉凹槽，导致螺钉粘偏或漏粘。种方案缺点在于：对长宽比小于1.15的螺钉易出现吸歪的情况，稳定性不高。可见，现有技术还有待于改进和发展。